Ontem entrou em vigor mais uma medida da Prefeitura de São Paulo para tentar diminuir seus problemas de trânsito: proibir os caminhões de médio e grande porte de trafegarem pelo centro expandido de São Paulo. Preciso dizer que os caminhoneiros não gostaram da idéia e tentaram protestar e que a PM e a CET impediram? Saiu ontem na Folha Online uma matéria sobre a redução do trânsito graças às férias escolares. As férias reduzem em 20% a circulação de veículos na cidade. Acho que a Prefeitura de São Paulo anda na contramão.

Qual o grande problema do trânsito de São Paulo? Veículos demais, espaço de menos. As férias escolares dão mais resultado do que o rodízio ou essa proibição maluca aos caminhões. A culpa do trânsito de São Paulo é dos carros e motos. Os caminhoneiros são os que mais sofrem com o caos daquela cidade e ainda vão ser proibidos de trabalhar durante as 5 da manhã até as 9 da noite. Se você já foi para São Paulo já percebeu que a lotação máxima da maioria absoluta dos carros é 1 pessoa. Cada carro leva apenas uma pessoa enquanto caminhões levam milhares de reais em mercadorias cada um.

Todos os motoristas de São Paulo reclamam do trânsito mas todos colaboram para que ele se torne cada vez pior. Mais um sintoma da Síndrome da Classe Média, a culpa é sempre dos outros: “Tirem esse caminhão da frente que eu quero passar com o meu carro. Tenho que ir trabalhar, porra!”. Por isso que São Paulo é a cidade com mais helicópteros do mundo. Classe Média vai de carro enquanto o rico vai voando. Não adianta culparmos os ricos e o governo, enquanto você andar sozinho de carro o trânsito vai ser essa merda mesmo. Eu também tenho Síndrome de Classe Média, mas pelo menos eu reconheço.